PREPARACION ANTE DESASTRES NATURALES
martes, 30 de octubre de 2012
1-Preparación para huracán
2-Preparación
para inundación o inundación súbita
3-Preparación para un tsunami
4-Preparación
para terremoto
5-Preparación
para un incendio
6-Preparación para tornado
7-Preparación
para tormenta de invierno
http://www.cruzrojaamericana.org/general.asp?SN=200&OP=216&SUOP=248
domingo, 28 de octubre de 2012
¿SE TOMAN SIEMPRE MEDIDAS DE PREVENCION CON EL SUFICIENTE TIEMPO ANTE POSIBLES DESASTRES?
¿Y DURANTE EL DESASTRE?
¿Y DURANTE EL DESASTRE?
La respuesta en un principio es " SIEMPRE y TODOS ANTES , NO!".
1-REFLEXIONEMOS UN POCO:
No hace mucho lei en un periodico lo siguiente:
A primera vista leyendo el artículo....en las Centrales Españolas no pasa nada......
2-"DURANTE" LOS SUCESOS QUE VAN OCURRIENDO (HURACANES,TERREMOTOS...), SE HACE TODO LO QUE SE PUEDE HACER
3-PERO VIENDO "DESPUES "LO OCURRIDO..LO QUE DEJA..
4- SERIA BUENO QUE NOS REPLANTEARAMOS:
¿COMO VAMOS EN "PREVENCION"?
¿ESTAN PREPARADOS LOS PAISES, SUS GOBERNANTES , SUS CIUDADES, COMUNIDADES, EDIFICIOS .. LAS PERSONAS PARA SOPORTAR UN POSIBLE DESASTRE ?
¿NO HABRÁ ALGO QUE MEJORAR, ARREGLAR, CAMBIAR...y evitar así dentro de lo posible muertes innecesarias como las ocurridas... en este huracan.. o en " Madrid Arena"....por ejemplo, .ocurrido tambien estos dias ? "EL VALOR DE LA VIDA HUMANA ES LO QUE IMPORTA".
Angel de Novelé, numero 605:
"Táctica política: Guardar las distancias para que te respeten. Táctica de Jesucristo: Suprimir distancias para que te amen"
1-REFLEXIONEMOS UN POCO:
No hace mucho lei en un periodico lo siguiente:
Periódico LAS PROVINCIAS
24-10-2012
A primera vista leyendo el artículo....en las Centrales Españolas no pasa nada......
2-"DURANTE" LOS SUCESOS QUE VAN OCURRIENDO (HURACANES,TERREMOTOS...), SE HACE TODO LO QUE SE PUEDE HACER
3-PERO VIENDO "DESPUES "LO OCURRIDO..LO QUE DEJA..
4- SERIA BUENO QUE NOS REPLANTEARAMOS:
¿COMO VAMOS EN "PREVENCION"?
¿ESTAN PREPARADOS LOS PAISES, SUS GOBERNANTES , SUS CIUDADES, COMUNIDADES, EDIFICIOS .. LAS PERSONAS PARA SOPORTAR UN POSIBLE DESASTRE ?
Angel de Novelé, numero 605:
"Táctica política: Guardar las distancias para que te respeten. Táctica de Jesucristo: Suprimir distancias para que te amen"
IMAGENES QUE LO DICEN TODO
MADRID-ARENA:
HURACAN SANDY:
Imagen noticierostelevisa.esmas.com
HAITI
HAITI
EEUU
actualidad.rt.com
EEUU
EEUU
Angel de Novelé (Capuchino):
Sugerencias para meditar , nº 235 " La vida y su fecundidad depende de nuestros trabajos y de la confianza que ponemos en el valor de ellos"
sábado, 27 de octubre de 2012
PREVENCION DE DESASTRES ANTE HURACANES E INUNDACIONES.
UN ESTUDIO DE ORDENACION URBANA LITORAL Y PREVENCION
Ordenación urbana litoral y prevención ante desastres de inundación en los municipios de Tamaulipas, México. El sistema de alerta temprana contra eventos meteorológicos extremos (SATEME)
Sergio Jiménez Hernández
Diego Sánchez González
Diego Sánchez González
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS Y METODOLOGÍA
3. ANTECEDENTES Y SITUACIÓN ACTUAL
4. EL ÁREA DE ESTUDIO. LOS MUNICIPIOS LITORALES DEL SUR DE TAMAULIPAS
2. OBJETIVOS Y METODOLOGÍA
3. ANTECEDENTES Y SITUACIÓN ACTUAL
4. EL ÁREA DE ESTUDIO. LOS MUNICIPIOS LITORALES DEL SUR DE TAMAULIPAS
5. METODOLOGÍA EMPLEADA EN EL PROYECTO SATEME
6. RESULTADOS
7. DISCUSIONES Y CONCLUSIONES
8. AGRADECIMIENTOS
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
6. RESULTADOS
7. DISCUSIONES Y CONCLUSIONES
8. AGRADECIMIENTOS
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
5. METODOLOGÍA EMPLEADA EN EL PROYECTO SATEME
El proyecto SATEME, esta planteado en tres etapas. La primera de ellas enfocada a la determinación de los planos de inundación de la zona conurbada de Tampico, Madero y Altamira; cuyos resultados fueron obtenidos mediante simulación hidrodinámica.
La segunda fase del proyecto, y que es objeto de este reporte, tiene que ver con desarrollar una herramienta de decisión para determinar la magnitud de un potencial huracán que impacte la zona y activar específicamente el escenario de inundación que corresponda, ya sea a 1, 2, 3, 4 o 5 metros.
El esquema probabilístico que se implementó para determinar el Índice Local de Peligrosidad (Ip) ante un huracán tiene 5 componentes: Categoría del huracán (según la escala de Saffir Simpson); Velocidad de traslación del huracán, Presión atmosférica en el centro del huracán, distancia al punto de interés sobre la costa Tamaulipeca y nivel de saturación del sistema lagunario del Río Pánuco-Tamesí referido a su nivel de aguas máximas ordinarias (NAMO).
El esquema es montado en un sistema de consulta web programado utilizando diversos paquetes de computo como: Frontpage, Flash mx 2004, actionscript, Google Earth, entre otros. La pagina web fue desarrollada con componentes de uso intuitivo y amigable para dos tipos de usuario: público en general y administradores de emergencias que son en primer término los responsables de Protección Civil del estado y de los tres municipios costeros del sur de Tamaulipas: Tampico, Madero y Altamira.
El sistema desarrollado es nominado como: Sistema de Alerta Temprana contra Eventos Meteorológicos Extremos para la Costa Tamaulipeca SATEME, puede ser ya consultado en su fase experimental en: http://fians.uat.edu.mx/iii/sateme/index.htm.
7. DISCUSIONES Y CONCLUSIONES
El proyecto SATEME, en su fase dos, otorga ya elementos para que las autoridades de Protección Civil del estado y los municipios Costeros del Sur de Tamaulipas, puedan determinar cuál es el potencial escenario de riesgo por inundación ante la amenaza de un huracán para las ciudades de Tampico y Madero y parcialmente para Altamira .
Con los elementos que aporta el SATEME -2da fase-, las autoridades de Protección Civil tendrán mejores elementos para administrar una contingencia por el impacto de un huracán en la zona de estudio. Permitirá trabajar en acciones preventivas más anticipadamente y podrá hacer más eficiente los trabajos de mitigación y actuación cuando se dé un evento ciclónico.
Es importante puntualizar que el proyecto SATEME, sólo es una herramienta de apoyo y no deberá tomarse como una indicación definitiva y única a considerar en el caso del impacto de un huracán en la zona conurbada de Tampico-Madero-Altamira. Hay muchos otros elementos que determinan cuál será la magnitud e impacto de un huracán en la zona que el SATEME no da, ni puede considerar aún; atendiendo a un criterio de precaución, se recomienda que los usuarios (responsables de Protección Civil) consideren otros elementos en el momento como son: inundaciones previas recientes, daños en obras hidráulicas, asentamientos humanos no registrados, disponibilidad de recursos humanos y materiales para atender una contingencia, entre otros.
La fase 3 del proyecto SATEME, que contempla la instalación de dos boyas oceanográficas en las aguas costeras del litoral Tamaulipeco, dará mayor certidumbre y capacidad de respuesta en tiempo real para determinar escenarios de riesgo en todo el litoral tamaulipeco. Con adecuaciones mínimas podrían ser extendidos sus alcances a dar cobertura y servicio a todo el litoral mexicano del Golfo de México. El sistema de boyas esta programado ligar al SATEME al sistema de monitoreo y alerta de la NOAA para sumar así mayor calidad y cantidad de información para sus predicciones.
Es importante destacar, que con este proyecto SATEME, Tamaulipas estará a la vanguardia de la prevención y atención de emergencias ante huracanes a nivel nacional.
PREVENCION DE DESASTRES ANTE HURACANES E INUNDACIONES
Guía para prevenir y responder a emergencias de huracanes e inundaciones
Meses después de ocurrido el huracán Mitch, Pan para el Mundo encargó al Grupo de Asesoría en Agricultura Sostenible GASS la realización de estudios en nueve comunidades centroamericanas que fueron afectadas por el huracán, con el propósito de conocer los efectos de esos daños en la comunidad, para analizar las causas y para orientar recomendaciones Esta Guía quiere compartir con las poblaciones campesinas algunas lecciones y conclusiones que se sacaron de ese desastre, de forma que éstas puedan prevenir y hacer frente a impactos de futuros fenómenos naturales.
Autor:
Marin, Marisol; Zamora, Eduardo
Año de edición:
2001
EL PELIGRO ESTÁ
EN LA VELOCIDAD DE
LOS VIENTOS
LOS VIENTOS
(PAG 45)
Es importante conocer que a los huracanes
los científicos los han agrupado
por categorías en un orden o escala
de uno a cinco por la velocidad que traen.
Categoría 1:
Cuando trae una velocidad de los vientos
entre 118 y 153 kilómetros por hora.
¿Qué puede suceder?
Que cause pocos daños:
bote árboles de raíces débiles,
haga volar techos mal puestos,
causa la crecida del mar
subiendo su nivel hasta metro y medio.
¿Qué se puede hacer? Hay que estar alerta
y ponerse en contacto con las brigadas
de auxilio o rescate.
Categoría 2:
La velocidad de los vientos es entre 154 y 177
kilómetros por hora.
¿Qué puede suceder?
Que cause algunos daños:
destruye parte de los techos, puertas
y ventanas, bota árboles débiles.
¿Qué se puede hacer?
Las personas que viven en terreno bajos
o cerca de las costas,
deben trasladarse a un lugar seguro.
Categoría 3:
Vientos entre 178 y 209 kilómetros por hora.
¿Qué puede suceder?
Que cause daños extensos:
destruya pequeñas casas,
derribe grandes árboles, cause crecida de mar
entre tres a cuatro metros,
por encima del nivel normal
y se inunden los terrenos costeros.
¿Qué se puede hacer?
Que las personas que viven junto a la costa,
se trasladen a un lugar más alto y seguro.
Categoría 4:
Vientos entre 210 y 249 por hora.
¿Qué puede suceder?
Daños extremos:
Daños extremos:
árboles arrasados, techos destruidos,
crecida de mar entre cuatro y seis metros
por encima del nivel normal.
¿Qué se puede hacer?
Evacuar el lugar y trasladarse a partes altas.
Todas las personas que viven
en las áreas costeras
hasta cinco cuadras de la costa
y los que viven en zona costeras
en terrenos bajos hasta un kilómetro.b
Categoría 5:
Vientos mayores de 250 kilómetros por hora.
¿Qué puede suceder?
Daños catastróficos.
¿Qué se puede hacer?
Evacuar a la población
que vive en áreas costeras,
en terrenos bajos o cerca de ríos.
Los huracanes son destructivos
por la fuerza de los vientos,
por las lluvias que traen.
lunes, 15 de octubre de 2012
CIUDADES MAS VERDES Y HABITABLES
(En continua actualización)
1-Un Moscú más verde
14 Octubre 12 - Madrid - Eva M. Rull
La capital rusa ocupa actualmente unas 107.000 hectáreas y en ella residen 12 millones de habitantes; las estimaciones actuales afirman que su población crece en 150.000 personas al año. La configuración monocéntrica de la ciudad concentra el tráfico en los desplazamientos de los barrios dormitorio de las afueras a los trabajos en su interior, y han creado un gran problema de movilidad.
De ahí que se haya planificado una ampliación de la ciudad de hasta un 150 por ciento –hasta los 2.500 km2– para 2020.
Durante el proceso se ha publicado un popurrí de conceptos que van desde integrar el río hasta crear un eje verde que cortara la ciudad transversalmente. La gran apuesta, en cualquier caso, es potenciar el transporte público.
De los 70 participantes, diez llegaron a la final, cinco estudios rusos, franceses, americanos, italianos y un español, el estudio de Ricardo Bofill. Se han reunido periódicamente para presentar sus estrategias hasta dar la victoria al estudio francés Antonine Grumbach Asociados por el concepto urbanístico y a los americanos, Capital Cities Planing Group, por el distrito federal. Los franceses imaginan el futuro centro protegido por un cinturón verde de unos 15 km de ancho y ciudades satélite alrededor el tráfico entorno a tres anillos concéntricos.
La propuesta del equipo de Bofill se basaba en la creación de un eje verde perpendicular al río y que atravesara la ciudad: «Sólo hay un nueve por ciento de calles en Moscú, porque los edificios ocupan 400 metros cada uno. Pensamos usar manzanas de 133 metros al estilo de Barcelona, con jardines y donde se mezclen los usos; vivienda social y de lujo por ejemplo», explica Bofill. Ahora, según explica, queda la definición del proyecto final donde cogerán lo mejor de cada idea: «En realidad no ha ganado nadie. En dos años se definirá el Master Plan definitivo de Moscú.
La parte más llamativa de este desarrollo será el nuevo distrito federal. El éxito del nuevo concepto se debe, según Bofill, al haber sabido aunar en el mismo espacio el centro de gobierno, el financiero y la universidad.
Una red verde
Otro de los puntos fuertes es la naturaleza, respetar la fuerte relación que tiene los moscovitas con su río, el Moscova, y los grandes parques, creando una red que integre las nuevas áreas a través de zonas verdes: «Siempre fue una ciudad jardín, con 30 m2 de parque por habitante», ex
plica Bofill.
Otro de los puntos fuertes es la naturaleza, respetar la fuerte relación que tiene los moscovitas con su río, el Moscova, y los grandes parques, creando una red que integre las nuevas áreas a través de zonas verdes: «Siempre fue una ciudad jardín, con 30 m2 de parque por habitante», ex
plica Bofill.
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2-Las diez ciudades mejores segun un estudio elaborado por The Economist...
Fuente: 20minutos.es
Melbourne es la mejor ciudad para vivir, según un estudio que ha elaborado 'The Economist' y que ha tenido en cuenta 140 poblaciones.
Para realizar el estudio, la Unidad de Inteligencia de The Economist (EIU), ha tenido en cuenta hasta 140 ciudades y se han valorado aspectos como la estabilidad, el sistema de sanidad, la cultura, el medio ambiente, la educación y las infraestructuras.
En todos ellos, la conocida como 'capital cultural australiana' ha obtenido sobresaliente, con una nota de 9,7 (sobre 10).
Otras cuatro ciudades de Australia figuran entre las diez primeras. Son Adelaide, en el quinto puesto gracias, sobre todo, a sus elevadas notas en sanidad y educación, donde ha sacado la puntuación máxima; Sidney, en el séptimo lugar (de esta también se destaca su infraestructura) y, por último, Perth, con un 9 de calificación global.
El otro país con un mayor número de población en la lista es Canadá: Vancouver, Toronto y Calgary ocupan el tercer, cuarto y quinto puesto respectivamente. Todas ellas sobresalen en sanidad, educación y estabilidad.
El resto del Top10 lo componen Viena (Austria), que ocupa un segundo puesto; la capital finlandesa, Helsinki (8º) y Auckland, en Nueva Zelanda (10º).
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lunes, 1 de octubre de 2012
CONSTRUIR EN LUGARES
SEGUROS-1
¿Cómo construir una vivienda
segura..
1-Peligros naturales
Es importante
conocer los efectos de …los.. fenómenos
naturales para poder decidir dónde y
cómo construir viviendas seguras.
HUAYCOS
TERREMOTOS
INUNDACIONES
SOCAVACIÓN
GRANIZO Y
LLUVIA
DESLIZAMIENTOS
El peligro de que ocurra un terremoto no es igual en todas partes.
2-Vivienda
sismo-resistente
Antes de construir
una vivienda es muy importante evaluar los peligros del terreno:
• No construir en terrenos que puedan ser afectados por
huaycos, aluviones, deslizamientos,
inundaciones, etc.
•No construir en rellenos, suelos arenosos sueltos,
depósitos trasladados por el viento, suelos
blandos, suelos orgánicos, suelos de arcilla inestable con
el agua o expansivos. Estos suelos
amplifican las ondas que producen los terremotos y pueden
dañar la construcción.
• No construir en suelos de nivel freático superficial (agua
subterránea). El comportamiento de estos
suelos en los sismos es también inconveniente.
UBICACIÓN
ADECUADA:
Los lugares seguros para construir viviendas están alejados
de las zonas donde hay
peligros naturales. La mejor ubicación es un terreno plano,
con suelo firme y resistente, de
roca o grava.
3-Construcción de una
vivienda segura
Una vivienda sismorresistente de albañilería está diseñada y
construida para que sus muros resistan a
los terremotos. Deben de tener una forma simple y simétrica en planta. Sus
muros resistentes deben estar muy bien
construidos y confinados por columnas y vigas.
La vivienda segura: MANO
DE OBRA CALIFICADA Y MATERIALES
DE BUENA CALIDAD.
4-Análisis “casa de
adobe” mal ejecutada
• MAL UBICADAS:
- ESTAN JUNTO A un
cerro y en tiempos de lluvias las
paredes se humedecen y se debilitan.
- ESTAN MUY CERCA DE un barranco, donde el suelo no es firme.
• LOS CIMIENTOS Y
SOBRECIMIENTOS están hechos con mezcla
de barro y dejan pasar la humedad a los
muros.
Muchas casas no
tienen cimientos.
• LOS ADOBES no
están bien hechos. Están chuecos,
rajados o son muy delgados, por lo
tanto, muy poco resistentes.
• LAS PUERTAS Y
VENTANAS son muy grandes y debilitan los
muros, otras están
muy cerca de las
esquinas y debilitan los amarres en el
encuentro.
• LAS PAREDES son
muy largas, altas y con muros muy
delgados.
• LAS ESQUINAS Y
LOS ENCUENTROS no tienen un buen amarre.
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