jueves, 22 de noviembre de 2012

ANTE LA CRISIS Y TANTAS PERDIDAS,   SOLIDARIDAD


Ante la crisis, solidaridad




Miércoles, 03 de Octubre de 2012 

Ante todo, invitamos a la fe: a los creyentes, para que la renueven y se llenen de la alegría que ella produce; pero también, a los vacilantes, a los que piensan haber perdido la fe y a los que no la tienen. Invitamos a todos a acoger el don de la fe, porque en el origen de la crisis hay una crisis de fe.

Invitamos también a la caridad. “La fe sin la caridad no da fruto y la caridad sin la fe sería un sentimiento constantemente a merced de la duda” (Porta fidei, 14). En efecto, la caridad no se reduce a un mero sentimiento voluble; es más bien una voluntad que, iluminada por la fe, se adhiere al amor a Dios y al prójimo de modo constante, razonable y desprendido hasta la entrega de la propia vida, si fuera necesario. La caridad se expresa de muchos modos respecto del prójimo, porque abarca todas las dimensiones de la vida: la personal, la familiar, la social, la económica y la política.

Terminamos invitando a la esperanza. Es comprensible que, ante la acumulación de sacrificios y problemas, algunos se sientan tentados de abandonar el espíritu de superación y de sucumbir al pesimismo. Pensamos que, gracias a Dios, son muchos los que resisten a la tentación de culpar sólo a los otros o de la protesta fácil. La conversión nos ayuda a mirar hacia lo que podemos y debemos cambiar en nuestra propia vida. La crisis puede ser también una ocasión para la tarea apasionante de mejorar nuestras costumbres y de ir adoptando un estilo de vida más responsable del bien de la familia, de los vecinos y de la comunidad política. La virtud teologal de la esperanza alimenta las esperanzas humanas de mejorar, de no ceder al desaliento. Quien espera la vida eterna, porque ya goza de ella por adelantado en la fe y los sacramentos, nunca se cansa de volver a empezar en los caminos de la propia historia.

La comunidad cristiana quiere y debe ser un signo de esperanza. Todos hemos de dar en nuestra vida signos de esperanza para los demás, por pequeños que sean. Hoy deseamos pedir a quien corresponda que se dé un signo de esperanza a las familias que no pueden hacer frente al pago de sus viviendas y son desahuciadas. Es urgente encontrar soluciones que permitan a esas familias - igual que se ha hecho con otras instituciones sociales - hacer frente a sus deudas sin tener que verse en la calle. No es justo que, en una situación como la presente, resulte tan gravemente comprometido el ejercicio del derecho básico de una familia a disponer de una vivienda. Sería un signo de esperanza para las personas afectadas. Y sería también un signo de que las políticas de protección a la familia empiezan por fin a enderezarse. Sin la familia, sin la protección del matrimonio y de la natalidad, no habrá salida duradera de la crisis. Así lo pone de manifiesto el ejemplo admirable de solidaridad de tantas familias en las que abuelos, hijos y nietos se ayudan a salir adelante como solo es posible hacerlo en el seno de una familia estable y sana.



domingo, 28 de octubre de 2012

¿SE  TOMAN  SIEMPRE  MEDIDAS DE PREVENCION  CON EL   SUFICIENTE TIEMPO  ANTE  POSIBLES DESASTRES?
¿Y DURANTE EL DESASTRE?



La respuesta en un principio es  " SIEMPRE   y TODOS  ANTES  , NO!".  

1-REFLEXIONEMOS UN POCO:

No hace mucho lei en un periodico lo siguiente:





Periódico LAS PROVINCIAS
24-10-2012

A primera vista leyendo el artículo....en las Centrales Españolas no pasa nada......


2-"DURANTE"  LOS SUCESOS QUE VAN OCURRIENDO (HURACANES,TERREMOTOS...), SE HACE TODO LO QUE SE PUEDE  HACER



3-PERO VIENDO "DESPUES "LO OCURRIDO..LO QUE DEJA.. 




4- SERIA BUENO QUE NOS REPLANTEARAMOS:
¿COMO VAMOS EN "PREVENCION"?

¿ESTAN PREPARADOS LOS PAISES, SUS GOBERNANTES , SUS CIUDADES, COMUNIDADES,  EDIFICIOS ..  LAS PERSONAS  PARA SOPORTAR UN  POSIBLE DESASTRE ?

¿NO HABRÁ ALGO QUE MEJORAR, ARREGLAR, CAMBIAR...y evitar así dentro de lo posible muertes innecesarias como las ocurridas... en este huracan.. o en " Madrid Arena"....por ejemplo, .ocurrido tambien estos dias ?  "EL VALOR DE LA  VIDA HUMANA ES  LO QUE IMPORTA".

Angel de Novelé, numero 605:
"Táctica política: Guardar las distancias para que te respeten.  Táctica de Jesucristo: Suprimir distancias para que te amen"


IMAGENES QUE LO DICEN TODO


MADRID-ARENA:



HURACAN SANDY:



Imagen noticierostelevisa.esmas.com
HAITI


                                             Imagen  Periódico La Razón.  Muelle de Pesca Ocean City.
EEUU


actualidad.rt.com
EEUU



Angel de Novelé (Capuchino):
Sugerencias para meditar , nº 235  " La vida y su fecundidad depende de  nuestros trabajos y de la confianza que ponemos en el valor de ellos"
    

sábado, 27 de octubre de 2012

PREVENCION DE DESASTRES ANTE HURACANES E INUNDACIONES. 
UN ESTUDIO DE ORDENACION URBANA LITORAL Y PREVENCION

Ordenación urbana litoral y prevención ante desastres de inundación en los municipios de Tamaulipas, México. El sistema de alerta temprana contra eventos meteorológicos extremos (SATEME) 
 
Sergio Jiménez Hernández 
Diego Sánchez González




ÍNDICE






5. METODOLOGÍA EMPLEADA EN EL PROYECTO SATEME

El proyecto SATEME, esta planteado en tres etapas. La primera de ellas enfocada a la determinación de los planos de inundación de la zona conurbada de Tampico, Madero y Altamira; cuyos resultados fueron obtenidos mediante simulación hidrodinámica. 

La segunda fase del proyecto, y que es objeto de este reporte, tiene que ver con desarrollar una herramienta de decisión para determinar la magnitud de un potencial huracán que impacte la zona y activar específicamente el escenario de inundación que corresponda, ya sea a 1, 2, 3, 4 o 5 metros.


El esquema probabilístico que se implementó para determinar el Índice Local de Peligrosidad (Ip) ante un huracán tiene 5 componentes: Categoría del huracán (según la escala de Saffir Simpson); Velocidad de traslación del huracán, Presión atmosférica en el centro del huracán, distancia al punto de interés sobre la costa Tamaulipeca y nivel de saturación del sistema lagunario del Río Pánuco-Tamesí referido a su nivel de aguas máximas ordinarias (NAMO).
El esquema es montado en un sistema de consulta web programado utilizando diversos paquetes de computo como: Frontpage, Flash mx 2004, actionscript, Google Earth, entre otros. La pagina web fue desarrollada con componentes de uso intuitivo y amigable para dos tipos de usuario: público en general y administradores de emergencias que son en primer término los responsables de Protección Civil del estado y de los tres municipios costeros del sur de Tamaulipas: Tampico, Madero y Altamira.

El sistema desarrollado es nominado como: Sistema de Alerta Temprana contra Eventos Meteorológicos Extremos para la Costa Tamaulipeca SATEME, puede ser ya consultado en su fase experimental en: http://fians.uat.edu.mx/iii/sateme/index.htm.



7. DISCUSIONES Y CONCLUSIONES

El proyecto SATEME, en su fase dos, otorga ya elementos para que las autoridades de Protección Civil del estado y los municipios Costeros del Sur de Tamaulipas, puedan determinar cuál es el potencial escenario de riesgo por inundación ante la amenaza de un huracán para las ciudades de Tampico y Madero y parcialmente para Altamira .
Con los elementos que aporta el SATEME -2da fase-, las autoridades de Protección Civil tendrán mejores elementos para administrar una contingencia por el impacto de un huracán en la zona de estudio. Permitirá trabajar en acciones preventivas más anticipadamente y podrá hacer más eficiente los trabajos de mitigación y actuación cuando se dé un evento ciclónico.
Es importante puntualizar que el proyecto SATEME, sólo es una herramienta de apoyo y no deberá tomarse como una indicación definitiva y única a considerar en el caso del impacto de un huracán en la zona conurbada de Tampico-Madero-Altamira. Hay muchos otros elementos que determinan cuál será la magnitud e impacto de un huracán en la zona que el SATEME no da, ni puede considerar aún; atendiendo a un criterio de precaución, se recomienda que los usuarios (responsables de Protección Civil) consideren otros elementos en el momento como son: inundaciones previas recientes, daños en obras hidráulicas, asentamientos humanos no registrados, disponibilidad de recursos humanos y materiales para atender una contingencia, entre otros.
La fase 3 del proyecto SATEME, que contempla la instalación de dos boyas oceanográficas en las aguas costeras del litoral Tamaulipeco, dará mayor certidumbre y capacidad de respuesta en tiempo real para determinar escenarios de riesgo en todo el litoral tamaulipeco. Con adecuaciones mínimas podrían ser extendidos sus alcances a dar cobertura y servicio a todo el litoral mexicano del Golfo de México. El sistema de boyas esta programado ligar al SATEME al sistema de monitoreo y alerta de la NOAA para sumar así mayor calidad y cantidad de información para sus predicciones.
Es importante destacar, que con este proyecto SATEME, Tamaulipas estará a la vanguardia de la prevención y atención de emergencias ante huracanes a nivel nacional.





PREVENCION DE DESASTRES  ANTE HURACANES E INUNDACIONES


Guía para prevenir y responder a emergencias de huracanes e inundaciones

Meses después de ocurrido el huracán Mitch, Pan para el Mundo encargó al Grupo de Asesoría en Agricultura Sostenible GASS la realización de estudios en nueve comunidades centroamericanas que fueron afectadas por el huracán, con el propósito de conocer los efectos de esos daños en la comunidad, para analizar las causas y para orientar recomendaciones Esta Guía quiere compartir con las poblaciones campesinas algunas lecciones y conclusiones que se sacaron de ese desastre, de forma que éstas puedan prevenir y hacer frente a impactos de futuros fenómenos naturales.
Autor: 

Marin, Marisol; Zamora, Eduardo

Institución: 


País: 


Año de edición: 
 
2001


EL PELIGRO ESTÁ

EN LA VELOCIDAD DE

LOS VIENTOS

(PAG 45)

Es importante conocer que a los huracanes
los científicos los han agrupado
por categorías en un orden o escala
de uno a cinco por la velocidad que traen.


Categoría 1:
Cuando trae una velocidad de los vientos
entre 118 y 153 kilómetros por hora.

¿Qué puede suceder?
Que cause pocos daños:
bote árboles de raíces débiles,
haga volar techos mal puestos,
causa la crecida del mar
subiendo su nivel hasta metro y medio.

¿Qué se puede hacer? Hay que estar alerta
y ponerse en contacto con las brigadas
de auxilio o rescate.



Categoría 2:
La velocidad de los vientos es entre 154 y 177
kilómetros por hora.

¿Qué puede suceder?
Que cause algunos daños:
destruye parte de los techos, puertas
y ventanas, bota árboles débiles.

¿Qué se puede hacer?
Las personas que viven en terreno bajos
o cerca de las costas,
deben trasladarse a un lugar seguro.



Categoría 3:
Vientos entre 178 y 209 kilómetros por hora.

¿Qué puede suceder?
Que cause daños extensos:
destruya pequeñas casas,
derribe grandes árboles, cause crecida de mar
entre tres a cuatro metros,
por encima del nivel normal
y se inunden los terrenos costeros.

¿Qué se puede hacer?
Que las personas que viven junto a la costa,
se trasladen a un lugar más alto y seguro.



Categoría 4:
Vientos entre 210 y 249 por hora.

¿Qué puede suceder? 
Daños extremos:
árboles arrasados, techos destruidos,
crecida de mar entre cuatro y seis metros
por encima del nivel normal.

¿Qué se puede hacer?
Evacuar el lugar y trasladarse a partes altas.
Todas las personas que viven
en las áreas costeras
hasta cinco cuadras de la costa
y los que viven en zona costeras
en terrenos bajos hasta un kilómetro.b




Categoría 5:

Vientos mayores de 250 kilómetros por hora.



¿Qué puede suceder?
Daños catastróficos.

¿Qué se puede hacer?
Evacuar a la población
que vive en áreas costeras,
en terrenos bajos o cerca de ríos.
Los huracanes son destructivos
por la fuerza de los vientos,
por las lluvias que traen.


lunes, 15 de octubre de 2012

CIUDADES MAS VERDES Y HABITABLES

(En continua actualización)

1-Un Moscú más verde



14 Octubre 12 - Madrid - Eva M. Rull

La capital rusa ocupa actualmente unas 107.000 hectáreas y en ella residen 12 millones de habitantes; las estimaciones actuales afirman que su población crece en 150.000 personas al año. La configuración monocéntrica de la ciudad concentra el tráfico en los desplazamientos de los barrios dormitorio de las afueras a los trabajos en su interior, y han creado un gran problema de movilidad.
De ahí que se haya planificado una ampliación de la ciudad de hasta un 150 por ciento –hasta los 2.500 km2– para 2020. 

Durante el proceso se ha publicado un popurrí de conceptos que van desde integrar el río hasta crear un eje verde que cortara la ciudad transversalmente. La gran apuesta, en cualquier caso, es potenciar el transporte público. 

De los 70 participantes, diez llegaron a la final, cinco estudios rusos, franceses, americanos, italianos y un español, el estudio de Ricardo Bofill. Se han reunido periódicamente para presentar sus estrategias hasta dar la victoria al estudio francés Antonine Grumbach Asociados por el concepto urbanístico y a los americanos, Capital Cities Planing Group, por el distrito federal. Los franceses imaginan el futuro centro protegido por un cinturón verde de unos 15 km de ancho y ciudades satélite alrededor  el tráfico entorno a tres anillos concéntricos. 

La propuesta del equipo de Bofill se basaba en la creación de un eje verde perpendicular al río y que atravesara la ciudad: «Sólo hay un nueve por ciento de calles en Moscú, porque los edificios ocupan 400 metros cada uno. Pensamos usar manzanas de 133 metros al estilo de Barcelona, con jardines y donde se mezclen los usos; vivienda social y de lujo por ejemplo», explica Bofill. Ahora, según explica, queda la definición del proyecto final donde cogerán lo mejor de cada idea: «En realidad no ha ganado nadie. En dos años se definirá el Master Plan definitivo de Moscú.

La parte más llamativa de este desarrollo será el nuevo distrito federal. El éxito del nuevo concepto se debe, según Bofill, al haber sabido aunar en el mismo espacio el centro de gobierno, el financiero y la universidad. 

Una red verde
Otro de los puntos fuertes es la naturaleza, respetar la fuerte relación que tiene los moscovitas con su río, el Moscova, y los grandes parques, creando una red que integre las nuevas áreas a través de zonas verdes: «Siempre fue una ciudad jardín, con 30 m2 de parque por habitante», ex

plica Bofill. 


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2-Las diez ciudades mejores  segun un estudio elaborado por The Economist... 
Fuente: 20minutos.es
Melbourne es la mejor ciudad para vivir, según un estudio que ha elaborado 'The Economist' y que ha tenido en cuenta 140 poblaciones.

Para realizar el estudio, la Unidad de Inteligencia de   The Economist (EIU), ha tenido en cuenta hasta 140 ciudades y se han valorado aspectos como la estabilidad, el sistema de sanidad, la cultura, el medio ambiente, la educación y las infraestructuras.


En todos ellos, la conocida como 'capital cultural australiana' ha obtenido sobresaliente, con una nota de 9,7 (sobre 10).
Otras cuatro ciudades de Australia figuran entre las diez primeras. Son Adelaide, en el quinto puesto gracias, sobre todo, a sus elevadas notas en sanidad y educación, donde ha sacado la puntuación máxima; Sidney, en el séptimo lugar (de esta también se destaca su infraestructura) y, por último, Perth, con un 9 de calificación global.
El otro país con un mayor número de población en la lista es Canadá: Vancouver, Toronto y Calgary ocupan el tercer, cuarto y quinto puesto respectivamente. Todas ellas sobresalen en sanidad, educación y estabilidad.
El resto del Top10 lo componen Viena (Austria), que ocupa un segundo puesto; la capital finlandesa, Helsinki (8º) y Auckland, en Nueva Zelanda (10º).


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